Wykonawca remontu kładki na Alei 3-go Maja – wyłoniony!

– Komisja Przetargowa wyłoniła najkorzystniejszą ofertę. Wykonawca przygotowuje niezbędne materiały niezbędne przy podpisaniu umowy. Po dopełnieniu formalności będzie mógł rozpocząć prace – tłumaczy Małgorzata Pawelec-Buras, starszy specjalista ds. komunikacji społecznej z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W tym tygodniu planowane jest podpisanie umowy, wtedy też wykonawca przedłoży harmonogram robót. W ramach remontu przewidziana jest wymiana nawierzchni, znajdującej się na kładce dla pieszych, wymiana izolacji, naprawa elementów konstrukcji. Do tego zabezpieczymy ją przed korozją i pomalujemy. Zakończenie prac planowane jest do końca października br.

Kolejny przetarg na obwodnicę w drugiej połowie maja

W czasie przeciąga się natomiast dalszy etap budowy obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego. Poprzedni przetarg został unieważniony ponieważ nie było możliwości sfinansowania takiego zadania w kwocie, na jaką opiewały oferty przetargowe.

– W przetargu zostały złożone bowiem dwie oferty, obie przekraczały kwotę 70 mln zł. Natomiast inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeznaczyła na realizację tego zadania 48 mln zł. W związku z tym przetarg został unieważniony – potwierdziła Małgorzata Pawelec-Buras. Jak podkreśla GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu w drugiej połowie maja, w w związku z tym, że prowadzone są uzgodnienia, dotyczące pewnych zmian w specyfikacji.

Przypomnijmy, że obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego ma przebiegać w ciągu drogi krajowej nr 9 Radom – Rzeszów. Według planów do użytku oddana zostanie w 2022 roku. Inwestycja realizowana jest w systemie „Projektuj i Buduj”.

– Zadanie obejmuje zaprojektowanie i wybudowanie odcinka drogi jednojezdniowej klasy GP (główna o ruchu przyspieszonym) o długości około 2,7 km poprowadzonej nowym śladem od węzła na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 755 do ulicy Opatowskiej, w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 9, stanowiącej wylot z Ostrowca w kierunku Opatowa i Rzeszowa – mówi starszy specjalista ds. komunikacji społecznej z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach inwestycji planowana są m.in. jest korekta części węzła, budowa wiaduktu nad drogą powiatową, dwóch mostów, przepustów oraz ronda w miejscu włączenia nowego przebiegu drogi nr 9 w istniejącą trasę.

Nowa obwodnica zwiększy bezpieczeństwo i komfort jazdy zarówno dla kierowców podróżujących tranzytem, jak i zmotoryzowanych z samego Ostrowca Św. Chociaż w części uwolni od korków i hałasu mieszkańców centrum miasta.

Obecnie międzynarodowa droga krajowa nr 9 przebiega przez Ostrowiec Świętokrzyski miejskimi ulicami, na których średnie natężenie ruchu przekraczało w 2015 roku liczbę 23 tysięcy pojazdów na dobę. Dzięki inwestycji możliwe będzie oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu.