Co mówi prawo?
Decyzja o zaliczeniu bądź pozbawieniu kategorii drogi jest zgodna z obowiązującymi przepisami. Artykuł 10 ustawy o drogach publicznych przewiduje takie rozwiązanie, jeśli droga nie pełni funkcji przypisanych do swojej kategorii. W praktyce jednak rodzi się pytanie – czy to sposób na uporządkowanie statusu prawnego drogi, czy raczej metoda, by powiat pozbył się kosztownego obowiązku jej utrzymania?
– (…) Rada powiatu może, w drodze uchwały, pozbawić kategorii drogi powiatowej odcinek drogi powiatowej o proporcjonalnej długości do odcinka drogi wojewódzkiej, który z mocy prawa w 2019 r. został w trybie art. 10 ust. 5e ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, zaliczony do kategorii drogi powiatowej w związku z oddaniem do użytkowania obwodnicy Ćmielowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 755. Ten odcinek drogi powiatowej zostanie zaliczony do kategorii drogi gminnej. Odcinek byłej drogi wojewódzkiej stanowi obecnie drogę o znaczeniu lokalnym, służącą miejscowym potrzebom i zamyka się praktycznie w obrębie miasta Ćmielowa (poza odcinkiem o długości 0,1 km stanowiącym włączenie do ronda w miejscowości Wólka Wojnowska), co wpisuje się w definicję dla drogi gminnej, wynikającą z art. 7 ust. 1 ustawy o drogach publicznych i tym samym, nie spełnia warunków przypisanych drodze powiatowej, które ustawodawca zdefiniował w art. 6a ust. 1 ustawy o drogach publicznych, drogi stanowiącej połączenie miast będących siedzibami powiatów z siedzibami gmin i siedzib gmin między sobą. Zgodnie z art. 10 ust. 5d ustawy o drogach publicznych zarząd powiatu informuje wójta (burmistrza, prezydenta miasta) o zamiarze podjęcia ww. uchwały, co najmniej na 30 dni przed jej podjęciem – czytamy w uzasadnieniu do uchwały.
Kto zapłaci za dziury?
Władze powiatu podkreślają, że droga nie spełnia definicji drogi powiatowej, a tym samym powinna zostać przejęta przez gminę. Z drugiej strony, dla mieszkańców oznacza to, że ciężar utrzymania i ewentualnego remontu „spadnie na barki” samorządu gminnego. Czy budżet Gminy Ćmielów udźwignie koszty koniecznego remontu? Samorząd już wielokrotnie dokładał się do modernizacji dróg powiatowych na swoim terenie. Pytanie brzmi: czy tym razem powiat solidarnie wesprze remont drogi, której kategorię chce zmienić?
Jaki jest kierunek polityki drogowej powiatu?
Mieszkańcy i kierowcy pytają wprost: czy pozbawianie kategorii powiatowych kolejnych odcinków dróg i przekazywanie ich gminom stanie się nowym znakiem rozpoznawczym władz powiatu?
Pingback: Powiat Ostrowiecki „pozbywa się” dróg? | naOSTRO.info
Mieszkaniec powiatu.
24 września, 2025 at 08:19
Czyżby powiat był miejscem pracy tylko i wyłącznie do picia kawy, oni już jawnie mówią, że nic nie chcą robić. Mieszkańcy powiatu czas otworzyć oczy na to co robią osoby zatrudnione w starostwie powiatowym, oni chcą tylko pić kawę i za to tylko brać co miesiąc pieniądze, a nie pracować na rzecz mieszkańców. Ja takich pracowników nie potrzebuję.