Powrót do koncepcji sprzed lat
– Zebraliśmy się w związku z pomysłem powrotu do koncepcji przedłużenia ulicy Chrzanowskiego do alei 25-lecia Wolności i w związku z tym wybudowania mostu na rzece Kamiennej tu w pobliżu – tłumaczył Łukasz Wojciechowski, prezes Świętokrzyskiego Stowarzyszenia Ludzi z Inicjatywą podczas piątkowej (17 października) konferencji prasowej. – To nasza odpowiedź na propozycję miasta dotyczącą budowy tzw. obwodnicy Denkowa, która, w naszej ocenie, przyniosłaby więcej szkód niż korzyści. Zniszczyłaby cenne tereny zielone, w tym obszar w pobliżu rzeki – dodał.
Jak zaznacza, budowa mostu w tej lokalizacji nie tylko ułatwiłaby komunikację między osiedlami, ale też odciążyłaby Aleję 3 Maja – jedną z najbardziej ruchliwych arterii miasta. Skorzystałyby również lokalne firmy, dla których lepszy dojazd oznaczałby realne wsparcie w prowadzeniu działalności.

fot. Marzena Gołębiowska/naOSTRO.info
Apel o konsekwencję i wizję rozwoju
Jerzy Wrona, wieloletni samorządowiec i członek stowarzyszenia, przypomina, że pomysł ten nie jest nowy.
– Koncepcja wydłużenia ulicy Chrzanowskiego do obecnej Alei 25-lecia Wolności powstała już w 1992 roku. Wtedy opracowano pierwszy dokument studium komunikacji dla miasta i ten wariant był w nim zawarty. Od tamtej pory, przez kolejne kadencje rad, był on akceptowany i traktowany jako ważny element rozwoju układu drogowego Ostrowca Św. – podkreśla Jerzy Wrona.

fot. Łukasz Grudniewski/naOSTRO.info
Przypomina również, że jeszcze w 2019 roku radni z Klubu PiS wystąpili z inicjatywą przystąpienia do programu „Mosty dla Regionów”, który gwarantował nawet 80-procentowe dofinansowanie inwestycji. Wówczas pojawiła się realna szansa, by marzenie mieszkańców Denkowa i Stawek wreszcie się spełniło.
– Niestety, projekt nie został wtedy zrealizowany, ale dziś, gdy problemy komunikacyjne miasta narastają, powrót do tej koncepcji jest po prostu konieczny – dodaje Jerzy Wrona.

Most, który łączy – nie dzieli
Tadeusz Relikowski, wiceprzewodniczący Rady Osiedla Denków, nie ukrywa, że mieszkańcy są zaniepokojeni aktualnymi planami miasta.
– U nas w Ostrowcu Św. wiele koncepcji pojawia się znienacka. Tymczasem dobry gospodarz planuje rozwój na 20, 30, a nawet 50 lat do przodu. W latach 90. istniała przemyślana koncepcja, którą można było realizować etapami. Dziś pojawiają się pomysły, które zamiast łączyć ludzi, dzielą ich i niszczą naturalne środowisko – mówił Tadeusz Relikowski.
Jak podkreśla, mieszkańcy Denkowa już wcześniej jasno wyrazili swój sprzeciw wobec nowego przebiegu obwodnicy, który miałby prowadzić przez tereny mieszkalne.


– Zebraliśmy ponad 200 podpisów pod wnioskiem o powrót do pierwotnej koncepcji mostu. To nie jest głos jednej grupy – to głos społeczności, która chce rozwoju z głową i poszanowaniem dla przyrody – zaznacza.
Historia zatacza koło
Warto przypomnieć, że temat budowy mostu nad Kamienną był już szeroko omawiany w 2019 roku. Jak wówczas informowaliśmy na portalu naOSTRO.info, inwestycja miała zyskać znaczące wsparcie finansowe, a poparcie dla niej wyraził m.in. senator Jarosław Rusiecki. Niestety, ówczesne decyzje radnych sprawiły, że szansa na realizację projektu przepadła.
Dziś, po kilku latach, temat powraca – tym razem nie jako polityczna deklaracja, lecz społeczny apel o odpowiedzialne planowanie. Wniosek mieszkańców, poparty podpisami mieszkańców, trafił już do Urzędu Miasta Ostrowca Św.

Most, który może odmienić komunikację w mieście
Budowa mostu nad Kamienną mogłaby znacząco poprawić komunikację w południowej części miasta, a także odciążyć zatłoczone ulice Denkowa i centrum Ostrowca Św.
– Taka inwestycja to nie tylko kwestia infrastruktury. To impuls dla lokalnej gospodarki, dla przedsiębiorców, którzy zyskają lepsze warunki do działania, a także dla mieszkańców, którzy w końcu zyskają alternatywny dojazd bez stania w korkach – podsumowuje Łukasz Wojciechowski.
Mieszkańcy mają nadzieję, że ich głos zostanie wysłuchany, a miasto wróci do koncepcji, która była częścią długofalowej wizji rozwoju Ostrowca Świętokrzyskiego. Jak mówią – chcą mostu, który połączy, a nie drogi, która dzieli.
Czytaj także:
