Mowa o odcinkach dawnych dróg krajowych, które po wybudowaniu obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego zostały zdegradowane do kategorii wojewódzkiej, a następnie powiatowej. Chodzi m.in. o ul. Sandomierską i Opatowską w Ostrowcu Świętokrzyskim oraz fragment drogi w gminie Bodzechów.
– Informuje się Prezydenta Miasta Ostrowca Świętokrzyskiego o zamiarze podjęcia przez Radę Powiatu Ostrowieckiego uchwały w sprawie pozbawienia kategorii drogi powiatowej stanowiącej starodroże drogi krajowej Nr 9 – ul. Sandomierska na odcinku od Ronda Republiki Ostrowieckiej do skrzyżowania z ulicą Opatowską i Zygmuntówka (kilometraż starodroża DK9 od km 69+800 do km 70+765) i ul. Opatowskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Zygmuntówka do granicy administracyjnej z gminą Bodzechów (kilometraż starodroża DK9 od km 70+765 do km 71+847), zgodnie z mapą stanowiącą załącznik nr 1 do uchwały. Ten odcinek drogi powiatowej zostanie zaliczony do kategorii drogi gminnej – czytamy w Uchwale Nr 185/2025 Zarządu Powiatu Ostrowieckiego z 16 września 2025 roku.
Podobną treść ma uchwała dotycząca Gminy Bodzechów.
– Informuje się Wójta Gminy Bodzechów o zamiarze podjęcia przez Radę Powiatu Ostrowieckiego uchwały w sprawie pozbawienia kategorii drogi powiatowej odcinka drogi powiatowej stanowiącej starodroże drogi krajowej Nr 9 na odcinku od granicy administracyjnej z gminą Ostrowiec Świętokrzyski do obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu nowego przebiegu DK9 (kilometraż straodroża DK9 od km 71+847 do km 72+359), zgodnie z mapą stanowiącą załącznik nr 1 do uchwały. Ten odcinek drogi powiatowej zostanie zaliczony do kategorii drogi gminnej – czytamy w Uchwale Nr 187/2025 Zarządu Powiatu Ostrowieckiego z 16 września 2025 roku.
Zgodnie z uchwałami, odcinki te mają zostać zaliczone do kategorii dróg gminnych. W uzasadnieniu wskazano, że spełniają one kryteria drogi lokalnej – służą przede wszystkim mieszkańcom i zamykają się w granicach Ostrowca Świętokrzyskiego oraz gminy Bodzechów.
Problem w tym, że przerzucenie odpowiedzialności za utrzymanie dróg na Gminy oznacza także koszty. Remonty i utrzymanie zdegradowanych dróg spadną na barki gminnych budżetów, które już dziś często są mocno obciążone.
Stan techniczny tych tras od lat pozostawia wiele do życzenia. Kierowcy i mieszkańcy narzekają na dziury, koleiny i brak kompleksowych remontów.
Pełna treść uchwał dostępna jest poniżej:
Czytaj również:
