28 sierpnia do tragicznego w skutkach zdarzenia doszło w Truskolasach (powiat opatowski). W wyniku zderzenia samochodu osobowego i motocyklu zginął 25-letni kierowca jednośladu. 2 maja w Kunowie (powiat ostrowiecki), kierująca pojazdem nie ustąpiła pierwszeństwa przejazdu motocykliście, rannego mężczyznę do szpitala przetransportowano lotnicze pogotowie ratunkowe. 9 maja doszło do tragicznego wypadku w gminie Gnojno w powiecie buskim. Jadący z Chmielnika 24-letni motocyklista zderzył się z samochodem osobowym. Zginął na miejscu. To tylko kilka z tegorocznych wypadków z udziałem motocyklistów.
– Biorąc pod uwagę wszystkie pojazdy poruszające się po drogach, najtragiczniejsze w skutkach są wypadki właśnie z udziałem motocyklistów. W 2019 roku uczestniczyli oni w 13756 wypadkach i kolizjach, w których zginęło 395 osób, co daje wynik na poziomie 2,9% śmiertelności – podają eksperci Rankomat.pl
Statystyki pokazują, że głównymi przyczynami wypadków drogowych spowodowanych przez kierowców, w których poszkodowanymi są motocykliści, jest nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu oraz nieprawidłowa zmiana pasa ruchu. Jednak działa to także w drugą stronę, do najczęstszych „grzechów” motocyklistów należy niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze, nieprawidłowe wyprzedzanie i niezachowanie bezpiecznej odległości.
Nieco bezpieczniej mogli czuć się rowerzyści. Według statystyk brali udział w podobnej liczbie zdarzeń co motocykliści, jednak mniej ofiar śmiertelnych przełożyło się na niższy współczynnik śmiertelności na poziomie 1,9%.
Na polskich drogach wciąż dominują auta osobowe dlatego ich kierowcy powodują najwięcej wypadków i kolizji. W tym wypadku współczynnik śmiertelności znajduje się na poziomie 0,5%.
Na drodze oprócz przepisów ruchu drogowego liczy się też rozwaga, rozsądek, kultura i życzliwość. Motocykliści, motorowerzyści jak i rowerzyści są równoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego.
