Znajdź nas na

Subscribe

FAKTY

MZK chce dopłaty do kursów autobusów! Czy gminę Ćmielów stać na taki wydatek?

50 tysięcy złotych rocznie musiałaby dopłacić gmina Ćmielów na przejazdy komunikacji zbiorowej, oferowane przez Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowcu Św. – Dopłacalibyśmy do kursów, które dowożą głównie pracowników ćmielowskich zakładów porcelany, około godziny 6.00, 14.00 i 22.00. Argumentując zalety zawarcia takiego porozumienia oferowano nam wszelkie ulgi dla osób powyżej 75 roku życia. Jednak ciężko znaleźć seniora, który o takich godzinach jeździłby do Ostrowca Św. Tym bardziej, że na terenie gminy mamy innego przewoźnika, który zapewnia nam taki transport i nie zwrócił się do gminy o pomoc finansową – wyjaśnia Joanna Suska, burmistrz Ćmielowa. Na wspólnym posiedzeniu komisji stałych, radni większością głosów (10 z 15 radnych) nie wyrazili zgody na dopłatę.

fot. Łukasz Grudniewski/naOSTRO.info

2 lutego do Urzędu Miasta i Gminy w  Ćmielowie wpłynęło pismo od Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrowcu Św. z propozycją przystąpienia do porozumienia międzygminnego w zakresie transportu zbiorowego.

– Na mocy tego porozumienia jako gmina mielibyśmy dopłacać  kwoty 50 tysięcy złotych rocznie na przejazdy komunikacji zbiorowej. Mówiono o kursach, które dotyczą  godzin dowozu pracowników do ćmielowskich zakładów porcelany, około godziny 6.00, 14.00 i 22.00. Argumentując zalety zawarcia takiego porozumienia oferowano nam wszelkie ulgi dla osób powyżej 75 roku życia. Jednak ciężko znaleźć seniora, który o takich godzinach jeździłby tymi liniami. Mieszkańcy nie skorzystaliby zatem z proponowanych  ulg – tłumaczy Joanna Suska, burmistrz Ćmielowa.

Podkreśla, że  50 tysięcy złotych to dla budżetu gminy Ćmielów spory wydatek. Jeśli pozostaną w budżecie, można je wykorzystać na wkład własny do zadań, czy na realizację potrzeb, których w gminie Ćmielów nie  brakuje:  jak chociażby zapewnienie wkładu własnego na samochód ratowniczo-gaśniczy dla OSP w  Ćmielowie, wkład własny do inwestycji w ramach Funduszu Dróg Samorządowych, czy doświetlenie gminy.

– To są zobowiązania nakierowane  na zadania własne gminy – podsumowuje burmistrz.

Wyjaśnia, że każde porozumienie, jakie podpisuje,  musi być poprzedzone stosowną uchwała radnych Rady Miejskiej w Ćmielowie. 

– Musimy bowiem zabezpieczyć takie ewentualne wydatki w budżecie, więc państwo radni, jako organ doradczy dla burmistrza, na posiedzeniu komisji wypowiedzieli swoje zdanie poprzez Kluby.  10 z 15 radnych sprzeciwiło się wówczas temu pomysłowi, zwracając uwagę na aspekt finansowy – tłumaczy Joanna Suska. 

Warty podkreślenia jest też fakt, że autobusy MZK, do których kursów dopłacić miałaby gmina Ćmielów, zanim dotrą do Ćmielowa, mijają także gminę Bodzechów. Czy podatnicy gminy  Ćmielów mieliby zatem dopłacać do mieszkańców sąsiedniej gminy? 

Burmistrz podkreśla też, że gmina wystosowała pismo do zakładów porcelany  w Ćmielowie z prośbą o z informacja ile osób korzysta z transportu do Ostrowca Św. 

–  Otrzymaliśmy odpowiedź, że jest to 18 pracowników, głównie  mieszkańców Ostrowca Św. Co ważne na terenie naszej gminy mamy też innego  przewoźnika, który oferuje usługi transportu zbiorowego. Na jakie koszty narazilibyśmy gminę, gdyby ten przewoźnik powiedział: skoro dajecie MZK, to dajcie i mnie taką dopłatę. Co ważne, ten drugi przewoźnik się o żadną pomoc finansową do nas nie zwracał. Wobec tego zaburzylibyśmy rynek gospodarki transportu zbiorowego, wprowadzając nierówne traktowanie. Oczywiście samo porozumienie zgodne jest z literą prawa. Podpisała je gmina Kunów, która jest w zupełnie innej sytuacji i lokalizacji. W naszym przypadku chodziło głównie o pracowników dojeżdżających z Ostrowca Św. do zakładów porcelany, nie o naszych mieszkańców – wyjaśnia Joanna Suska.

Dodaje, że w przypadku gdyby MZK wycofało swoje weekendowe kursy (sobota, niedziela), a takie zagrożenie istniało, inny przewoźnik,  z którym gmina  prowadziła rozmowy, zapewnił, że jeśli znajdzie się liczba ok. 20 pasażerów,  to będzie w stanie przejąć te kursy, nie żądając dopłat. 

– Czysty rachunek finansowy i szczegółowe argumenty określiły nasz  kierunek działania – mówi Józef Nowak z Klubu Radnych Joanny Suski „Radni dla ludzi”. Zapewnia, że analizował wszystkie linie autobusowe w gminie Ćmielów.

–  Nawet dziś wracałem busem z przewoźnikiem z Ożarowa. Cały bus zajęty. W ciągu dnia jest 18 przewozów innego przewoźnika, 11 z nich  w sobotę i w niedzielę do  samego Ćmielowa, w tym 5 kursów przedłużonych i cztery na Piaski Brzóstowskie. Rozmawiałem z każdym z radnym z naszego klubu z osobna. Powtarza się ten sam prosty argument: te 50 tysięcy dopłaty byłoby „wyrzuceniem pieniędzy w błoto”, ponieważ nikt z mieszkańców z gminy Ćmielów z tych proponowanych ulg nie skorzysta.  Gdyby nie było przewoźnika w naszej gminie, to rozumiem – trzeba pomóc, ale jeśli inny przewoźnik funkcjonuje na terenie gminy i przy zakupie biletu na cały rok oferuje dwa miesiące gratis, to sprawa jest prosta. Nie rozumiem też opinii przewodniczącego Międzyzakładowej Organizacji Związkowej NSZZ „Solidarność” Zakładów Porcelany Ćmielów. Dobrze, że dba o pracowników, stara się porozumieć z przewoźnikiem, ale po pieniądze sięga nie pod ten adres – podkreśla Józef Nowak.

Przypomina, że podczas posiedzenia komisji, radni z dwóch klubów: Klubu Radnych Joanny Suski „Radni dla ludzi” i „Ćmielów od Nowa” (w sumie 10 radnych), wyrazili negatywną opinię na temat propozycji MZK. Wspólnego zdania nie wypracowali wówczas radni klubu „Współpraca i rozwój”.

Ponieważ opinia radnych jest negatywna burmistrz nie ma mocy prawnej podpisania porozumienia.

O zdanie zapytaliśmy także Katarzynę Nikodem, przewodniczący Klubu Radnych „Ćmielów od Nowa”.

–  Nie będę  w tej chwili udzielać wywiadu, dotyczącego przejazdów, ponieważ w tej chwili prowadzimy rozmowy z mieszkańcami i tak naprawdę, wiodącą wypowiedzią będą słowa mieszkańców. To czego będą chcieli mieszkańcy,  to my na pewno się do głosu mieszkańców pochylimy – komentuje Katarzyna Nikodem. 

Czy oznacza to, że sprawa dopłat do przejazdów MZK powróci jeszcze na komisje?

1 Comment

1 Comment

Zostaw komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Reklama

Connect
Zapisz się do newslettera

Jeżeli chcesz otrzymywać cotygodniowe podsumowanie wiadomość. Zapisz się do newslettera.

Previous Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this