Znajdź nas na

Subscribe

FAKTY

Budowa obwodnicy Starachowic rozpoczęta!

W czwartek 14 lipca ruszyła długo wyczekiwana inwestycja drogowa, niezmiernie ważna dla wzmocnienia potencjału gospodarczego i komunikacyjnego województwa świętokrzyskiego – obwodnica Starachowic. Symbolicznie wbito pierwsze łopaty pod budowę drogi. Na terenie rozpoczętej budowy gościli m.in. marszałek województwa świętokrzyskiego Andrzej Bętkowski i przewodniczący Sejmiku Andrzej Pruś.

Foto: Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego

W czwartek 14 lipca ruszyła długo wyczekiwana inwestycja drogowa, niezmiernie ważna dla wzmocnienia potencjału gospodarczego i komunikacyjnego województwa świętokrzyskiego – obwodnica Starachowic. Symbolicznie wbito pierwsze łopaty pod budowę drogi. Na terenie rozpoczętej budowy gościli m.in. marszałek województwa świętokrzyskiego Andrzej Bętkowski i przewodniczący Sejmiku Andrzej Pruś.

W uroczystości rozpoczęcia inwestycji rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 744 na odcinku Tychów Stary – Starachowice wraz z budową obwodnicy miasta Starachowice wzięli udział świętokrzyscy parlamentarzyści poseł Krzysztof Lipiec, senator Jarosław Rusiecki, poseł Agata Wojtyszek, przewodniczący Sejmiku Województwa Andrzej Pruś, marszałek województwa świętokrzyskiego Andrzej Bętkowski, dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Jerzy Wrona i jego zastępca Monika Słoniewska oraz prezes zarządu Specjalnej Strefy Ekonomicznej Starachowice Marcin Perz.

Foto: Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego

Starachowicka obwodnica będzie drogą główną ruchu przyspieszonego o szerokości 7 metrów z poboczami o całkowitej długości niespełna 3,5 km. Jej początek to wyjazd ze Starachowic w kierunku Tychowa, gdzie zostanie wybudowane 42-metrowe rondo na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 744. Trasa będzie omijała miasto i tereny Specjalnej Strefy Ekonomicznej, jednak zaplanowano z niej dwa specjalne zjazdy do SSE „Starachowice”. Dzięki temu ruch samochodów ciężarowych zostanie wyprowadzony z miasta a dostęp do Strefy będzie łatwiejszy. Koniec trasy to włączenie do drogi krajowej nr 42.

Foto: Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego

Ponadto nad rzeką Kamienną i torami kolejowymi linii nr 25 relacji Łódź Kaliska – Dębica zostanie wybudowana 680-metrowa, trzynastoprzęsłowa estakada. Projekt obejmuje też m.in. połączenie ul. Strzelniczej (droga wewnętrzna) podzielonej nowo budowaną obwodnicą poprzez budowę dwóch zjazdów publicznych, budowę chodników, ścieżki rowerowej o szerokości 2 metrów, miejsca obsługi podróżnych czyli tzw. MOP, a także budowę płotków naprowadzających, ekranów akustycznych, kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami podczyszczającymi i oświetlenia wraz z przebudową sieci elektroenergetycznych.

Wykonawca  – firma Fabe Polska ma 18 miesięcy na zrealizowanie prac.

Dołącz do dyskusji

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Reklama
Connect
Zapisz się do newslettera

Jeżeli chcesz otrzymywać cotygodniowe podsumowanie wiadomość. Zapisz się do newslettera.

Previous Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this