Wczoraj Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad „pochwaliła się” na Tweeterze, że ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu drogi krajowej nr 9 Radom – Rzeszów.
![](https://naostro.info/wp-content/uploads/2024/06/baner-cytujesz-podaj-zrodlo.jpg
)
W ramach zadania planowane jest zaprojektowanie i wybudowanie odcinka drogi jednojezdniowej klasy GP (główna o ruchu przyspieszonym) o długości około 2,7 km. Przebiegała będzie ona nowym śladem od węzła na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 755 do ulicy Opatowskiej w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 9 stanowiącej wylot z Ostrowca w kierunku Opatowa i Rzeszowa.
W ramach inwestycji planowana jest m.in. korekta części węzła, budowa wiaduktu nad drogą powiatową, budowa dwóch mostów oraz ronda w miejscu włączenia nowego przebiegu drogi krajowej nr 9 w istniejącą trasę.
Inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu, zwiększenia komfortu jazdy zarówno dla kierowców podróżujących tranzytem, jak i zmotoryzowanych z samego Ostrowca, a także zminimalizuje niedogodności związane z korkami i hałasem w centrum miasta. Obecnie DK9 przebiega przez Ostrowiec Świętokrzyski miejskimi ulicami, na których średnie natężenie ruchu przekraczało w 2015 roku 23 tysiące pojazdów na dobę. Dzięki inwestycji możliwe będzie oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu poprzez przełożenie ruchu tranzytowego na nowy przebieg drogi krajowej nr 9.
![](https://naostro.info/wp-content/uploads/2019/07/2019-07-04-5-833x1024.png)
Przypomnijmy, że to drugie postępowanie przetargowe na realizację tej inwestycji. Pierwsze zostało unieważnione, ponieważ złożone przez wykonawców oferty znacznie przekroczyły kwotę, jaką inwestor przeznaczył na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy.
– Przetarg został unieważniony ponieważ nie było możliwości sfinansowania takiego zadania w takiej kwocie, na jaką opiewały oferty przetargowe. W przetargu zostały złożone bowiem dwie oferty, obie przekraczały kwotę 70 mln zł. Natomiast inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeznaczyła na realizację tego zadania 48 mln zł. W związku z tym przetarg został unieważniony – mówiła nam w rozmowie telefonicznej 21 marca Małgorzata Pawelec-Buras, starszy specjalista ds. komunikacji społecznej z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jak wówczas zapewniała:
– Do tej pory jeszcze raz zweryfikujemy opis przedmiotu zamówienia i dokumenty przetargowe, za wcześnie żeby przesądzać czy coś ulegnie zmianie w tych dokumentach. Pamiętajmy, że jest to realizacja inwestycji w systemie „Projektuj i Buduj” – mówi Małgorzata Pawelec-Buras.
Dziś już wiemy, że w ramach drugiego postępowania GDDKiA dokonała optymalizacji materiałów przetargowych w zakresie wymagań dla przyszłego wykonawcy.
System „Projektuj i Buduj” polega na tym, że ten sam wykonawca wykonuje najpierw projekt inwestycji, czyli projekt drogi, uzyskuje decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie realizuje inwestycję według tego projektu. Skraca to także czas realizacji takiej inwestycji.
Przypomnijmy, że obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego według planów do użytku ma zostać oddana w 2022 roku.
Kalendarium
- 25 marca 2016 r. – podpisanie umowy na wykonanie STEŚ i koncepcji programowej
- 6 września 2017 r. – uzyskanie decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach
- 15 czerwca 2018 r. – przyjęcie koncepcji programowej
- 5 listopada 2018 r. – ogłoszenie pierwszego przetargu na realizację inwestycji w trybie projektuj i buduj
- 3 lipca 2019 r. – ogłoszenie drugiego przetargu na realizację inwestycji w trybie projektuj i buduj
![](https://naostro.info/wp-content/uploads/2019/01/naOstro.info-logo.png)
mat
4 lipca, 2019 at 17:23
zapytajcie o duza obwodnice XD