Łączny koszt modernizacji przejścia na ulicy Henryka Sienkiewicza to prawie 130 tys. zł z czego 82 203 zł to środki z rządowego „Programu ograniczania przestępczości i aspołecznych zachowań Razem bezpieczniej im. Władysława Stasiaka na lata 2018-2020”.
Program ma charakter interdyscyplinarny i opiera się na współpracy pomiędzy organami administracji rządowej, samorządowej oraz organizacjami pozarządowymi, w zakresie głównego celu, jakim jest wspieranie działań na rzecz bezpieczeństwa społeczności lokalnych. Cel ten jest realizowany przez cztery cele szczegółowe: bezpieczeństwo w miejscach publicznych ze szczególnym uwzględnieniem tworzenia lokalnych systemów bezpieczeństwa, bezpieczne przejścia dla pieszych, przeciwdziałanie zjawiskom patologii oraz ochrona dzieci i młodzieży, edukacja dla bezpieczeństwa.
W tegorocznym naborze wojewodowie przekazali do MSWiA 314 lokalnych propozycji projektów profilaktyczno-prewencyjnych, które zaproponowały gminy i powiaty w kontekście bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. Po ocenie merytorycznej, Międzyresortowy Zespół ds. Programu ograniczania przestępczości i aspołecznych zachowań Razem bezpieczniej im. Władysława Stasiaka na lata 2018-2020 wyłonił 68 projektów, które otrzymały dofinansowanie. Maksymalna kwota dofinansowania na jeden projekt mogła wynieść maksymalnie 100 tys. zł.
Jedną z gmin, która otrzymała wsparcie był Ostrowiec Św.
– Zdecydowaliśmy się na wykonanie przejścia aktywnego w tej lokalizacji ze względu na bliskość szkoły: Publicznej Szkoły Podstawowej nr 1 i Liceum Ogólnokształcącego nr 3 imienia Władysława Broniewskiego. To przejście aktywne zdecydowaliśmy się zrobić na najruchliwszej ulicy miejskiej w Ostrowcu Św. – na ulicy Sienkiewicza – wyjaśniał podczas konferencji prasowej Artur Majcher, naczelnik Wydziału Infrastruktury Komunalnej w Urzędzie Miasta w Ostrowcu Św.
fot. Łukasz Grudniewski/naOSTRO.info
To kolejne aktywne przejście dla pieszych zrealizowane na terenie miasta. Pierwsze z nich oddano do użytku w lipcu i znajduje się na ulicy Nowe Piaski.
Zniknęła wysepka dla pieszych, pojawiły się biało-czerwone pasy, dodatkowe doświetlenie w postaci pulsujących świateł, sygnalizujących, że pieszy znalazł się w pobliżu przejścia dla pieszych. Od strony ulicy Stefana Żeromskiego pojawił się także pomiar prędkości, sygnalizujący kierowcom ich prędkość dojazdową. Gdy poruszają się zbyt szybko pomiar podświetlony jest na czerwono, gdy właściwie – na zielono.
– To przejście, które jest za nami było zawsze niezwykle ruchliwe i niezwykle często uczęszczane. W związku z tym mieszkańcy również zgłaszali do nas, jako radnych: do mnie, jak i do kolegów związanych z radami osiedli, potrzebę zwiększenia bezpieczeństwa właśnie przy tym przejściu dla pieszych. Przypomnę tylko, aby zwiększyć to bezpieczeństwo już wcześniej powstało tu przejście z azylem dla pieszych, natomiast teraz cieszymy się, że właśnie takie inteligentne przejście powstało właśnie przy tej ulicy. Myślę, że w związku z tym, że wokół jest dużo placówek oświatowych, tak jak wcześniej powiedział pan naczelnik: Szkoła Podstawowa nr 1, szkoły średnie, Młodzieżowy Ośrodek Socjoterapii, ale również blokowiska, poprawi to bezpieczeństwo i takie przejścia dla pieszych będą mogły funkcjonować w innych częściach naszego miasta – mówiła Agnieszka Rogalińska, radna powiatowa z KWW Jarosława Górczyńskiego, która dodała, że w tej okolicy mieszka od ponad 50 lat.
fot. Łukasz Grudniewski/naOSTRO.info
Z kolei Mariusz Łata, radny miejski z KWW Jarosława Górczyńskiego, który również obecny był na konferencji prasowej przypomniał, że ulica Sienkiewicza pełniła kiedyś funkcję głównego traktu komunikacyjnego od strony Radomia, gdy nie było jeszcze sieci obwodnic Ostrowca Św.
– Dla mnie aspektem najważniejszym, o którym wspominali poprzednicy, to bliskość tego przejścia, bliskość placówek oświatowych. W tym momencie licząc, myślę, że tak około 1200 uczniów na co dzień uczęszcza i mam nadzieję, że niedługo wrócą do szkoły i docenią wagę tego przejścia – podsumował.
Andrzej Broda, przewodniczący Rady Osiedla Kuźnia i radny powiatowy z KWW Jarosława Górczyńskiego dodał, że zmodernizowane przejście jest usytuowane w bardzo newralgicznym miejscu, z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
fot. Łukasz Grudniewski/naOSTRO.info
– Mamy tu skrzyżowanie, mamy zatoczkę autobusowa, to miejsce wymagało odpowiedniego zabezpieczenia współczesnego, jakie w tej chwili stosuje się na drogach – wyjaśniał.
Przypomniał, że na początku lat 90, gdy ulicą Henryka Sienkiewicza przebiegała krajowa 9, zastosowano tu także innowacyjne rozwiązanie: znaki drogowe z folią odblaskową i oznakowanie poziome.
– Zastosowano wtedy takie malutkie granulki w tej farbie, które były świecące, Wtedy to było innowacyjne i ciekawe – przypomniał, dodając, że zderzenie przy prędkość nawet 30 km na godzinę może być zabójcza dla człowieka.
To kolejna konferencja prasowa, podczas której oddawano do użytku inwestycję, zmodernizowaną dzięki rządowym środkom, ale bez udziału radnych powiatowych i miejskich z Prawa i Sprawiedliwości.
Otwartym pozostaje także pytanie, kiedy dziurawa jak szwajcarski ser ulica Sienkiewicza wreszcie doczeka się remontu?
